Судя по упражнению (ПП30) ориентация таки на начинающих совсем. Подумав, решил что я пожалуй пас.
Есть ли смысл упускать возможность получения соревновательного опыта, при том, что для этого надо просто посетить? Не лететь, не ехать 500 км и т.д. и т.п.
Если они члены федерации, посещают семинар, которые иногда проводятся в ЕКБ в Архангеле Михаиле. Но проще все же доехать до Магнитогорска, там это почаще ...
Выглядит теперь как-то так. Скорее всего не осведомленный человек ничего не заметит. Но при прямом сравнении на асфальте разница очевидна (жаль фото не сделал).
Как обещал. Поставил пружины. +: Подрос, никогда не думал, что 3 см может так придать уверенности мужчине Машина на трассе стала собраннее и менее валкой При медленной езде по буграм подвеска отрабатывает быстрее, машина не проваливается (например передним бампером об землю) Расход не изменился Пропал клевок вперед - машина выравнялась, что еще добавило мм под губой
-: На скорости по буграм стала жестковата, лежачих полицейских при скорости выше 40 стало не комфортно проезжать Нужны более длинноходные задние амортизаторы, чаще стали отбивать
Просмотр сообщений
