Смотря какие резинки, в каком узле... Заправочный штуцер я никогда ничем не смазываю, за шесть с гаком лет эксплуатации (достаточно активной эксплуатации) менял резинки один раз на нём. Вот и возникло некоторое недопонимание вопроса
И да, кстати, по вопросу ТСа: при баллонной заправке резика воздух практически не нагревается (уж на 20 очков давление после заправки точно никак не может падать). Нагрев резика идёт при закачке насосом или компрессором, и нагревается воздух именно в процессе его сжатия. При баллонной заправке сжатия нет, следовательно, нагрева резика и его содержимого тоже нет. Как то так...
Почему у ТСа на 20 очков падает давление, догадаться не могу. Задачка ещё та...