Генератор бензиновый для нужд клуба.

[Krechet]

Тоже так подумал. В свое время таскал  4,5КВт, проклял все. Особенно по пересеченной местность п...ц

[Chep]

генератор на 5-6 кВт - это около 90-100 кг.

Ничего страшного, бойцы в клубе крепкие))), на крайняк можно вообще генератор из прицепа не вытаскивать.

[МАТРОСКИН]

Ну амиго прямо скажем не корректное сравнение)))), шатер большой, тяжелый и часто мокрый.

основная проблема была его ко времени привезти.

[_@-@_]

Лучше 4-е по 0.8кв чем один на 3-и.
Мы ж не сваркой  занимаемся.

[МАТРОСКИН]

На авито смотрю - есть варианты недорогие с рук. 

[limm]

Для освещения надо делать комбинацию.  АКБ от авто + генератор.
Генератор в ночи своим тарахтением всю романтику убивает. Днем он работает на гаджеты и подзарядки АКБ.  Ночью освещение от АКБ.
Для гаджетов и АКБ достаточно 0.8 КВт.
Для насоса минимум 1.5 КВт.

Вариант:
1)  акб + генератор + инвертор (желательно синус) = дорого
+ надо добавить, что кому то надо контролировать разряд аккума и запускать периодически генератор.  Если добавить туда и авр (автоматику для пуска гены), то цена системы выйдет за пределы добра и зла. Ну и все же шум будет периодически присутствовать. Единственный плюс системы, что если поставить мощный инвертор, то перегрузочная способность системы будет равна возможностям инвертора, а не генератора. И пофиг какой он (генератор) синхронный или асинхронный. Но для данной задачи это треш решение. Опять же долговременная нагрузка системы это возможности генератора. И аккум тяжелый и кислота там. В целом решение того полная фигня. Если не добавлять в систему инвертор, то как вы будете пользовать все (например термоспот), что просит 220в?

2) Генератор инверторного типа (Андрей предлагал тут), он дорогой, но малошумный и экономит топливо. Пусковые токи инвертор вывозит больше, чем заявленная у него долговременная нагрузка. Те 1.5 может уверенно вывезти насос. Опять же за счет отсутствия резких нагрузок мотор живет дольше... Хотя это фигня (я про ресурс). Ресурс двигателя, если на нем не жить постоянно, поездок практически безграничен.

3) Взять обычный бензиновый геныч на 2-5 кват. У меня работает уже 8 лет, вначале своей карьеры практически постоянно, минимум по 5 часов в день (года) два. Сейчас периодически: раза 3-4 в год по паре часов. Шум невеликий, пара картонных отражателей шум практически убирает. Ну и оттащить метров на 20-30.
Минусы : кушает больше предложенного Андреем, весит тоже больше и размер побольше (опять же они туристы, а мы везем все на машинах).
Плюсы: мощность больше в два раза, я такой геныч таскаю в одно лицо и без колесиков(вдвоем вообще лафа), те вполне подъемный, ну и ценой он небольшой, дешевле инверторного в 2 раза.

https://www.tk-kipor.ru/products/generatory/benzogeneratory/0/10/?utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=model_generatory_rsa_EKB&utm_term=%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80+%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BA&calltouch_tm=yd_c%3A46165231_gb%3A3968448720_ad%3A8052693363_ph%3A18399441675_st%3Acontext_pt%3Anone_p%3A0_s%3Amail.yandex.ru_dt%3Adesktop_reg%3A11162_ret%3A_apt%3Anone&yclid=1529620829482026144

Генератор меньшей мощности это сплошная фикция. Он даже чайник не будет вывозить. И про генераторы на 0.8-1 кват стоит помнить, что там бывает двухтактный мотор (с соответствующим ресурсом)

Вот генератор 2.8 кват
https://www.tk-kipor.ru/products/generatory/benzogeneratory/0/benzinovyy_generator_huter_dy3000lx/?utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=model_generatory_rsa_EKB&utm_term=%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80+%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BA&calltouch_tm=yd_c%3A46165231_gb%3A3968448720_ad%3A8052693363_ph%3A18399441675_st%3Acontext_pt%3Anone_p%3A0_s%3Amail.yandex.ru_dt%3Adesktop_reg%3A11162_ret%3A_apt%3Anone&yclid=1529620829482026144

[Perf]

Я вижу три проблемы:
- Темно и страшно ночью
- Хочется заряжать ноут-гаджеты
- Хочется воды много (не питьевой как я понял)

Первая решается аккумами+освещение на 12 в.
Вторая: аккумы+недорогой преобразователь на 220, ватт на 600.
Аккумы недороги, заряжаются на "большой земле".
За цену генератора их можно накупить овердофига.

Третья решается покупкой канистр на 25 л. в любом объеме и заполнением их из колонки по дороге.

И зачем в этой схеме генератор ? 

[Perf]

Генератор - это шум, вонь, жор бензина примерно литр в час даже без нагрузки.
И замена масла каждые 50 (примерно) часов работы.

[МАТРОСКИН]

Леша, нам кроме света еще надо бывает питаь оборудование типа ноутов, сканеров. Если делать БР25 на Стожке, например. Да и в пышме  таскать удлинители по цеху не всегда получается, тем более где-то прое. часть от него. Аккумы это офигенно, но нужен человек, который будет их заряжать, контроллировать и вот это вот все. С учетом того, что все орги бывают заняты перед соревнованиями по самое небалуйся - так себе вариант.

[Chep]

Юра, таки может начать сбор средств на генератор? На шатер же как то смогли насобирать)))).

[ЮрЮрыч]

Спасибо Павлу, генератор уже в клубе.

[Krechet]

Генератор то купили?
Объяву увидел, че то дешево совсем https://www.avito.ru/ekaterinburg/remont_i_stroitelstvo/benzinovyy_generator_genctab_prg-3000cl_b_1987780250

[МАТРОСКИН]

Да, генератор купили, и первые соревы он отработал

[Krechet]

А, ну хорошо!