Вода 2013

[Мирный житель]

День четвертый
Накануне посовещавшись, придумали закончить маршрут за два дня.
Потому встали утречком и поехали работать веслами
Дойдя до деревни Роща решились мы немного в пешку пройтись.
Река делает вокруг мыса петлю длиной в 10 км, но есть
перешеек длиной метров 600.
Вот через него-то, да в горку и рванули. В ходе переноски
сошлись во мнении, что плыть таки лучше
С разгрузкой-загрузкой весь путь занял 30 минут.
Через Рощу река течет широкая, но очень мелкая.
Прошли, но скребли по камням брюхом.
Кроме того, через реку прокинут пешеходный мостик,
через него придется перетаскивать.
Дальше пошли к югу, почти прямо
Начались длинные плесы, а после каждого плеса перекаты, как положено
Приходилось каждый раз искать правильный проход через перекаты, иногда
и вылазить тащить лодку.
В нескольких километрах за Платоново нашли отличное место для стоянки.
Свежепостроенная беседка со столом, окопанное костровище,
ямы под мусорку, заготовленные дрова. Прошли в день 50 км.
Так получалось, что каждый день проходили больше, чем накануне.
И стоянки с каждым днем находили все лучше

[Мирный житель]

День пятый
На этот день было намечено окончание нашего турне.
Тем более, что последний тушняк мы прикончили накануне
Начались почти непрерывные плесы со встречным ветром,
заросшие водорослями. Вода прозрачная, по берегам
тянутся скалы и стройный лес.
Последний населенный пункт был Коптело-Шамары.
И снова через реку протянут пешеходный мост, пришлось переносить.
За мостом отмель длиной метров 400, осложненная пасущимися на нем коровами.
Что делать, устроили слалом между коровами.  
Сразу после поселка есть очень опасное место!
Остатки какой-то плотины, из которой торчат арматура и гвозди.
Причем обзор появляется только за пару метров. Прошли прямо центру,
не порвались чудом. В последний момент увернулись от гвоздя,
обшивка таки шоркнулась
Еще немного помахали вичками и вот уже и Шамары!!!!! Пройдено 27 км.
Остановились прямо под вокзалом, осталось еще два часа до электрона,
которые использовали для переодевания, просушивания и укладывания
вещей и конечно же для купания  
Обратный паровоз № 6308 и через четыре часа мы в Ёбурге!
Наш пятидневный путь электрон проходит за 35 минут.    

[Мирный житель]

Впечатления конечно же отличные!
На сплаве не был шесть лет, вспоминается многое.
Погода порадовала, было солнечно и жарко. Вода теплая и пока еще высокая.
Туристов на реке не встречали, Полно рыбаков по всей реке, только вот за
все пять дней ни у кого не клевало  .
Перед каждой деревней и после через все реку в несколько слоев
установлены колья под сети. Надо внимательно смотреть, чтобы на арматурину не наехать.
Много родников и ручьев, так что с питьевой водой проблем нет.
Но мы все же использовали переносной Аквафор.
Самым полезным девайсом оказался СвиссТул, им все работы и делались  
Естественно за эти дни обгорели на солнце. Очень помогли темны очки и стетсон (хоть некоторым и не понравился он   )
Лодка очень порадовала, ходкая и управляемая, с небольшой осадкой.
Легкая и быстрая сборка-разборка, удобный рюкзакочехол для упаковки, он же и герма.

Из минусов:
Людям нехудым сложно будет пролезть в штатную сидушку. В итоге все-же сняли один обруч.
Груз надо укладывать по центру, смещение загрузки приводит к тому, что лодка начинает крутиться.
Штатные юбки моментом намокают и начинают пропускать воду.  
Весла на 210 см коротковатые, кроме того в одном весле на третий день вылетела
соединительная втулка, пришлось чиниться.  
На втором весле к концу похода так же разболталась втулка.


Спасибо Павлу за навигатор, с ним очень удобно смотреть скорость и пройденный путь.
Скорость у нас была 5 -7,5 км/ч. На плесах разгонялись до 9,5 км/ч.
Весь путь у нас получился 182 км и это еще без петли у Рощи. Хотя все
путеводители говорят про 163 км. Таки и непонятно, откуда у нас лишние км взялись.  

Ну вот все, спасибо за внимание

[glag343]

Молодцы!!!Душевненько!!!

[Пашний]

Юбки штатные нужно попробовать пропиткой обработать водоотталкивающей, должно помочь.

Лишние км могли получиться из-за неправильного использования навигатора с непривычки. Трек нужно рассмотреть "под лупой" там все точно будет видно где лишнего накрутилось (обычно немного на стоянках накручивается, пока навигатор не выключен и капает изменение позиционирования по спутникам (особенно заметно в местах плохого приема сигнала с оных).

Срезать 600 метров ради 10000 метров по воде?? со складыванием снаряги и постановкой на воду... это как-то... вот еще одно потенциальное место накручивания километража на навигаторе...

Запас воды нужно иметь в небольших емкостях и рассовывать их по кокпиту для балансировки загрузки.

[Мирный житель]

1.   К сожалению, мы были в той части реки, где не растут
банки с пропиткой. Вот совсем не растут  
А так-то я слышал немного про такие штуки .
2.   Канешна я неопытный юзер навигаторов, тем не
менее на стоянках, даже коротких, аппарат выключался с целью
энергобережения
Этот загадочный километраж, который пишется во всех описаниях,
растет из книги С. Торопова «По голубым дорогам Прикамья», 1976 года выпуска http://www.skitalets.ru/books/reki_prikamie/#131. При этом, навряд ли у
Торопова был жпс, и карта-километровка. Так что налицо
несовпадение средств измерения и связанная с этим погрешность.
Ну и такая мелочь, как новые протоки возникшие за 40 лет.
Да, по большому счету и пофиг на эти лишние км!      
3.   Да, вот такие мазохисты ехали по речке, и захотелось им странного.    
Плохо читаете текст: с с погрузкой-разгрузкой, перекурами,
фотами -30 минут заняло и 618 метров по жпс.  
Кста, еще более странно выглядит сама идея 5 дней махать
веслами, когда электричка проходит этот путь за 38 минут.    
4.   Мы пытались делать запасы пива как раз в небольших емкостях
и рассовывали для баланса лоттки.  
Но, блин, запасы почему-то быстро заканчивались
и опять наступал дисбаланс  

[glag343]

Мы пытались делать запасы пива как раз в небольших емкостях
и рассовывали для баланса лоттки.  
Но, блин, запасы почему-то быстро заканчивались
и опять наступал дисбаланс

Водку брать надо было

[PRAETORIANI]

Не разу не бродяга
Брать надо СПИРТ только не в таблетках

[Мирный житель]

А кто сказал, что не брали
Речь же идет про балластные емкости,
а упомянутые жидкости плохо
для этого подходят. Мало их обычно
а если возбмешь много, то дисбаланс
совсем ухудшится   

[glag343]

 Водки много не бывает

[Мирный житель]

Появились по разнице высот начала и конца маршрута.
Взяты с трека ЖПС, поэтому точность имеют не точную 
Просто для общего представления.
1. 282-272 м
2. 272-267 м
3. 267-257 м
4. 256-250 м
5. 250-242 м
Итого, на 182 км перепад высоты 40 м.
Уклон русла считайте сами, если надо